モータースポーツの最高峰Ｆ１に参戦しているホンダに新たな勲章がもたらされました。
８月３日に開催された第１２戦ハンガリーＧＰの予選において、アストンマーティン・レッドブルレーシングから参戦している「マックス・フェルスタッペン」がポールポジションを獲得しました。
ホンダにとっては１３年振り、そしてマックスにとっても初となるポールポジションとなりました。
ホンダのＦ１復帰後の歴史に新たな１ページが刻まれる事になりました。
Ｆ１チャンピオンやコンストラクターの獲得など、まだまだ夢は続きますが・・・・。
最強メルセデスを抑えてのポールポジションは価値がある
ハンガリーＧＰ予選結果
現Ｆ１参戦チーム最強最速として君臨しているメルセデスの２台を抑えてのポールポジション（ＰＰ）。
これはとても価値があり今後のレースでも期待をしてよいという事を意味すると思います。
というのもＰＰをとるには単純な速さが必要になります。 タイミングというファクターもありますが、１周をベストラインで走り抜ける速さ、エンジンパワーとコーナースピード等も含めてないと獲得できないのです。
ですのでとても価値があるのです。
そしてレッドブルが好調なのは６位に入っているガスリーでも証明されます。 メルセデスとフェラーリには勝てませんでしたがここをとれるというのは、現在のレッドブルの位置はメルセデスそしてフェラーリにも並ぶチームにまで到達した事を意味するのです。
現状大きく差がついているマックスとガスリーの差は現在の才能を含めた差という事ですね。 二人共若く才能あふれたドライバーですから、今後は良きライバルとなるかそれとも・・・・。
第１２戦ハンガリーＧＰ決勝の結果
残念ながらポールトゥウインとはいきませんでした。
しかしながら２位獲得したうえにポールポジションそしてファーステストラップに関しては２戦連続をマックスは獲得したわけですから、完全制覇とはいかなかったけど十分な成果であったと言えるでしょう。
耐久性には太鼓判を押されていましたが、そこに速さがとうとう加わったわけですから、これからはいくらでも狙えますからね。
ホンダＰＵ搭載マシンは全て完走する機会も増えて、データも毎戦とれるようになったのですから今後のレースも安心してみる事もできますしね。
後半にきてメルセデスが表彰台を独占できなくなってきている
今期は第１０戦イギリス迄メルセデスの２台がＷ表彰台でなかったのは２回だけでした。しかも４位と５位ですから、運もありますからそこまで揺るがすものではなかったですがここ２戦は「？？」と思う結果が続いています。
第１１戦ドイツではハミルトンが９位、ボッタスがリタイアです。
そして今回の第１２戦ハンガリーではハミルトンが１位だったものの、ボッタスは８位です。
まぁ２戦ではありますが、勢いが弱まってきたかなという印象を受けます。
それに比べるとレッドブルの速さが本物になり、更なる飛躍を見せるようになってきました。
勢いに乗ったチームと失速したチームに感じます。 失速は言い過ぎですかね・・。ここまでがうまくいきすぎていたのもあると思います。
今期はホンダＰＵ搭載チームの完走率は高くなっています。 その事でＰＵだけでなくエアロパーツなどの開発にも好影響が出ていると言われています。 やはり走らないと生のデータが得られませんからね。 いくらシミュレーターが優秀になってもこればかりは実走行のデータに勝るものはありませんからね。
安定した成績をドライバーを含めチームが続けたことで、開発などチームに関わる全てに風が吹いてきた。 そんな良い風を感じます。
なのでこれからも活躍してくれる事でしょうから、ホンダファンだけでなく面白いレースを見る事が出来ると思いますよ！
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