トヨタがヤリスで参戦している世界ラリー選手権（WRC）において、現在エースドライバーのオィット・タナックが年間チャンピオンポイントで１位を死守しています。
今季１４戦中すでに１１戦のラリー・トルコまで終了時点で、トヨタ・タナックが首位に立っています。
残り３戦となっていますが、今季好調なだけに悲願のドライバーズチャンピオンと逆転での２年連続トヨタによるマニュファクチャリングの獲得を期待しちゃいます。
昨年まで６連覇中のセバスチャン・オジェが立ちはだかる
ドライバーズチャンピオンシップはすでに３位のヌービルまでの３人に絞られています。
しかし見て乗通り点差は３０点。
１位の獲得ポイントが２５点なのを考えると、全く安全圏ではないのです。
直近のトルコもオジェが優勝でタナックはポイント圏外だった事もきになりますね。
そしてもう１つ大きな壁となりそうなのが、２位につけるオジェは現在６連覇中の絶対的なチャンピオンなのです。
昨年も最終戦までもつれましたが、オジェはチャンピオンに輝きました。
チャンピオンレースは今年で３年連続で経験しているものチャンピオン経験はありません。 しかし昨年はチャンピオンは取れませんでしたが最多ステージ勝利とトヨタに復帰後初のマニュファクチャラーズタイトルももたらすなどもしました。
経験的にも問題ないでしょうから今年こそはやってくれるのではないかという期待感があります。
そして今季は好調をキープしているので、マシンに問題が出なければやってくれる可能性が高いのです。
１１戦で５勝 なので期待してしまう
１１戦終了時点でポイント圏外が１回とここまでポイントを順調に稼いでいます。 そしてリタイアもありません。
どう見ても順調であり、優勝の回数から見ても間違いなさそうなのですが、その割には点数が離れていないという疑問が・・・・。
最大のライバルのここまでの結果も見てみましょう！
優勝回数こそ３回とタナックには及ばないものの、表彰台回数は７回とタナックに並びます。
少し差がついたのはポイント圏外が１回多いだけなんですね。
オジェも負けず劣らず安定した成績を残しているのです。
マシンではなく最大の壁は絶対王者オジェ
成績から見ても見劣りしないオジェはやはり王者の風格を漂わせています。 もう鉄板ですよね～。
なのでタナックがチャンピオンに輝くには追ってくる王者に負けないメンタルがカギになるでしょう。
追うほうがこうなると優位だなんて言いますから、最終戦までになんとしても点差を広げたいところです。
最終戦までもつれるとかなりのプレッシャーの中戦う事になりますから、それだけは避けたいところです。
７連覇がかかるオジェですから、最後まであきらめることは無いでしょうしそれを期待してはいけません。
勝ち方もよく分かってますでしょうから、何にしても最強の相手である事は確実です。
１５年の競技経験を持つ３１歳のタナックですから、きっと絶対王者の壁を破ってくれる事でしょう。
残り３戦ですので遠く離れた日本から、トヨタファン・WRCファンの皆さんを中心にして応援しましょう！
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